Le pont de Térenez
Autrefois, la traversée de l’Aulne s’effectuait par bac. Face à l’accroissement des flux et pour ne pas gêner la circulation maritime, la construction du Pont de Térénez a été entreprise dès 1913. La rivière étant plus étroite entre Argol et Rosnoën, le choix de ce site s’est naturellement imposé.
Le pont est ouvert en décembre 1925, reliant ainsi directement la Presqu’île de Crozon au Faou
sans détour par Châteaulin,
soit un gain de 26 kilomètres.